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各类跑车维修保养成本大揭秘

2019-01-24 11:20:20   来源:深圳宝福汽车服务有限公司

摘要:汽车零整比系数是反应车辆配件价格总和跟整车销售价格的比值,直观地反映车型之间的维修差异。打个比方说一款零整比是300%的汽车,购买全部

汽车零整比系数是反应车辆配件价格总和跟整车销售价格的比值,直观地反映车型之间的维修差异。打个比方说一款零整比是300%的汽车,购买全部配件的价格相当于购买3辆整车,就是你买了这些零整比较高的车型,后期的维护成本也比较高了,这个系数参考价值就在于此。下面选取了零整比系数前5高的车型给大家参考。

调查报告显示,奔驰GLC零整比高达系数最高,达653.39%,也就是说奔驰GLC所有装车配件价格加起来能顶得上6.5辆整车的价格。

保养指数是指在厂家保养建议周期内,用于维修所需的人工工时费和更换配件的总费用,再除以60000乘以100。简单来说,指数的比值可以看成是车主每百公里养护所需的费用,保养指数前五车型分别为奥迪A8、奔驰S级、一汽奥迪A6L、一汽奥迪Q5、北京奔驰GLC级。

常用配件负担指数就是18项单个常用配件价格乘上配件自身损失率的之和,再除以整车销售价格的比值。总而言之数值越高就代表着更换配件费用负担越高,其与零整比系数道理相同。

通过调查报告发现,奔驰宝马以及雷克萨斯等豪华车配件负担指数过高可以理解,毕竟豪华车配件价格都比较贵,但江淮和悦A13RS、自由光居然也进入了前五,这只能猜测这两款车型配件自身损失率会比较高,因此而拉高了整个负担指数。

单件零整比系数是单件价格和与整车销售价格的比值,在整车价格一定的前提下,单件零整比系数高的车型,意味着维修成本较高。

在单件零整比方面,两协会重点调查了前大灯单件零整比。前大灯单件零整比系数最高的是2015款雷克萨斯ES,为6.43%,相当于15.55个此车前大灯就可以买一辆新车。

喷漆工时负担指数,用以客观反映汽车消费者在车辆维修时喷漆工时成本负担情况,透明量化各车型之间的喷漆成本差异。18款车型喷漆工时指排名中,前三分别是北京奔驰GLC、北京奔驰E级和宝马X3

由此可见,几大反映后期汽车养护指数较高的基本都是以豪华车为主,这些指数越高,保养成本就越高。虽然如今轿车市场竞争越来越剧烈,豪华车的报价也是一降再降,因而不断增加的人挑选采购豪华车,甚至中级车都跌破30万以内了。可是,养车成本上并没有减少支出。

下面就以五款优惠后报价在30万左右区间,排量为2.0T的入门豪华中级车为例,在车行进六万公里的养护费用做一个横向对比,直观看看豪华车的保养费用大概是多少。

1

宝马3

依据宝马养护手册来看,宝马3系养护周期及报价如下:

小养护一次报价965元,仍是挺高的,好在养护周期较长,6万公里一共10178元的报价现已很低了。

2

奔跑C

参照奔跑养护手册,奔跑C级养护周期与报价如下:

小养护一次的报价为1286元,报价偏高,行进6万公里一共养护费用16927元,也算是比较多的了。奔跑车养护贵公然名不虚传呀。

3

奥迪A4L

奥迪A4L养护周期与报价如下:

奥迪A4L小养护一次的费用为697元,在入门级奢华车里算是很低的了。可是因为养护周期短,养护项目多,致使6万公里的总养护费用高达20294元,比前面奔跑宝马的比照车型还要高出一截。

4

凯迪拉克ATS-L

依据厂家养护手册,凯迪拉克ATS-L养护周期与报价如下:

凯迪拉克ATS-L做一次小养护的报价仅为687元,是本次比照车型中最低的了。6万公里一共养护的费用为11252元,也是归于比较低的了。

5

沃尔沃S60L

沃尔沃S60L养护周期与报价如下:

尽管沃尔沃S60L的养护项目多,可是单次养护费用不高,养护周期也较长,所以在本次所选车型中,沃尔沃S60L的养护费用算是中等。

最后,再次划重点中的重点:汽车零整比系数就是汽车零部件与整车销售价格的比值。零整比越高,意味着配件价格越贵,保养成本就越大。