您好,欢迎访问深圳宝福汽车服务有限公司的官方网站!

尽享车生活

全国免费热线:
13620202633

您的位置: 首页 > 成功案例 >  

保时捷跑车发动机维修案列

发布时间:2019-10-21 10:22:21


故障现象:一辆2007年产保时捷911跑车,搭载3.6 L水平对置式发动机和采埃孚公司生产的匹配后置后驱式发动机的5HP19型自动变速器。用户反映该车仪表板上的挡位显示有时消失。


检查分析:维修人员检测变速器控制单元,发现故障码17089——多功能开关F125电路故障。反复试车后逐渐掌握了故障发生的规律,当从P挡换入其他挡位时显示正常,但回到P挡时,有时挡位显示便会消失,但并不影响发动机的起动。一旦故障现象出现后,无论换入任何挡位,仪表板上的挡位显示都不再出现。保时捷跑车发动机维修


在挡位显示消失后,如果关闭点火开关重新打开,挡位显示又恢复正常。操作选挡杆时,故障还会重现。经过路试还发现,故障只在冷车时出现,而且对车辆的行驶没有影响。

微信截图_20190603170418.png

故障的特点是它既不妨碍发动机的起动,又不影响变速器的换挡,只是仪表板显示有异常。根据故障现象和故障码的提示,维修人员决定先从多功能开关F125着手检查。

检查发现,多功能开关F125是被改动过的。进一步检查确定该开关是用奥迪开关改装的。奥迪的多功能开关与保时捷的不同点仅在于它们的插接器有所不同(图1),而无论是开关的结构(图2)还是线束的定义都是相同的。

微信截图_20190603170440.png

保时捷跑车发动机维修

多功能开关中有4个数据位开关,它们的公共端是搭铁点SW+,输出端分别是L1、L2、L3和L4(图3)。当某个开关与搭铁端导通时,在相应的数据位上产生数据1,断开时产生数据0。例如当选挡杆置于P位时,L1导通,其他断开,多功能开关会输出数据1 000;当选挡杆置于D位时,L2断开,其他导通,多功能开关会输出数据1 011。

微信截图_20190603170537.png

保时捷跑车发动机维修

当故障再次出现时,断开插接器,测量多功能开关的状态。此时发现L1、L3都导通,也就是多功能开关输出了数据 1010。这个数据不仅不是选挡杆置于P位时应有的数据,而且也超出了所有的位置数据范围。也就是说,在任何情况下都根本不可能出现这个数据。这样一来也就解释了挡位显示消失的原因,即控制单元认为系统收到了乱码数据,因此取消了挡位显示。保时捷跑车发动机维修


拆开多功能开关检查,发现L4的接触片折断了,断裂的接触片卡在了L3的附近。在特定的温度条件下,断裂的接触片会将L3的输出端与搭铁短路。这也就是L3错误地输出数据1的原因。


故障排除更换多功能开关F125,试车确认故障排除。



跑车维修常见问题
  • 自动变速箱故障如何简单辨别?
  • 自动变速箱故障如何简单辨别?
  • 现在,自动挡汽车以其简单方便等优势越来越受到车友的青睐,逐渐成为购车的首选。众所周知,自动挡变速箱不易出问题,但一旦出现故障,也很
  • 2019-05-10 14:51:49 发布